GSK arbejder på at udvikle en miljøvenlig sprayinhalator
Medicinalfirmaet GSK har netop annonceret positive data fra et fase III-forsøg med en ny miljøvenlig version af inhalatoren Ventolin (salbutamol).
De nye data bekræfter, at salbutamol-MDI (Metered-Dose Inhaler), der indeholder et innovativt lavkulstofdrivmiddel betegnet HFA-152a, viser terapeutisk ækvivalens og en sikkerhedsprofil, som er sammenlignelig med den nuværende salbutamol-MDI, der indeholder drivmidlet HFA-134a.
Resultaterne vil danne grundlag for de regulatoriske ansøgninger til næste generations inhalator, som forventes lanceret i 2026. I en pressemeddelelse peger GSK på, at en inhalator med et miljøvenligt drivmiddel er et vigtigt skridt frem mod at kunne tilbyde patienter med luftvejssygdomme en mere bæredygtig inhalationsløsning.
”Frisk luft er afgørende for sunde lunger, og vores næstegenerations-salbutamol har potentiale til at reducere drivhusgasemissioner med 92 procent per inhalator. Næsten seks årtier efter udviklingen af den oprindelige medicin er den fortsat værdsat af både patienter og sundhedspersonale, ligesom den udgør en hjørnesten i vores respiratoriske portefølje. I dag er vi et skridt tættere på en lindrende inhalator, som vi mener vil kunne hjælpe patienter i mange årtier fremover,” udtaler Kaivan Khavandi, SVP, Global Head, Respiratory, Immunology & Inflammation R&D, GSK, i pressemeddelelsen.
Næsten en halv milliard mennesker er ramt af astma og kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL) verden over, og der sælges cirka 300 millioner salbutamol-MDI'er årligt på verdensplan. På grund af den store udbredelse og brug på verdensplan står GSK’s nuværende salbutamol MDI for næsten halvdelen (45 procent) af virksomhedens samlede globale CO2-aftryk.
GSK har derfor indgået samarbejder om brugen af banebrydende drivmiddelteknologier til at udvikle en next-generation inhalator – en inhalator med reduceret CO2-udledning, hvortil GSK har implementeret avancerede produktionsteknologier til at understøtte lanceringen af denne inhalator.
”Selvom der allerede findes klimavenlige alternativer som pulver- og soft mist inhalatorer, ved vi, at på verdensplan foretrækker mange patienter med både astma og KOL en salbutamol-MDI til at lindre deres symptomer. Disse data bør gøre det muligt for patienter at fortsætte med at bruge deres foretrukne inhalator. Resultaterne er et afgørende skridt fremad, som kan hjælpe sundhedssystemer globalt med at nå deres klimamål – samtidig med at patientplejen optimeres,” udtaler Ashley Woodcock, professor i respiratorisk medicin ved University of Manchester, i pressemeddelelsen.
Om inhalerede lægemidler
Der findes to hovedtyper af inhalatorer: Sprayinhalatoren (MDI – Metered-Dose Inhalator) der bruger et drivmiddel til at administrere medicinen fra inhalatoren og ned i patientens lunger, samt pulverinhalatoren (DPI – Dry Powder Inhalator). Sidstnævnte afgiver medicinen i pulverform, som transporteres ned til lungerne i kraft af en hurtig, kraftig indånding gennem inhalatoren. Da DPI er drivmiddelfri, har den en lavere CO2-påvirkning sammenlignet med MDI, som fortsat bruger drivmidler med højt globalt opvarmningspotentiale (GWP).